คุณควรเพิ่มสารหล่อลื่นระหว่างพื้นผิวปิดผนึก

บางครั้งมีฟิล์มหล่อลื่นระหว่างพื้นผิวที่ปิดผนึก มันมักจะเรียกว่า ทฤษฎีลิ่มความดัน บางครั้งมีเพียงไอน้ำ นี้ได้รับการยืนยันใน 1960s ที่โคลัมบัสต่อสู้อนุสรณ์สถาบันในโอไฮโอที่พวกเขาดำเนินการชุดของการทดสอบการหล่อลื่นพื้นผิวปิดผนึกสำหรับอุตสาหกรรมอากาศยาน การทดสอบเหล่านี้จะแนะนำ ทฤษฎีหยาบ หล่อลื่นใบหน้า ความคิดที่ได้รับการยอมรับในภายหลังโดยชาวอังกฤษ ผนึกไอน้ำ ประเภท

หล่อลื่น

เป็นของเหลวที่สามารถเก็บ 1-ไมครอนหรือมากกว่าความหนาของฟิล์มที่อุณหภูมิและโหลดดังนั้นบางครั้งไม่มีสารหล่อลื่นระหว่างบดพื้นผิว นี้เกิดขึ้นในตัวทำละลายสารทำความเย็นอากาศร้อนแห้งและส่วนใหญ่ของการประยุกต์ใช้ก๊าซแห้ง ทฤษฎีสามความถี่เป็นอีกทฤษฎีที่นิยม ในกรณีนี้เราสามารถสังเกตแถบหล่อลื่นที่ปลายด้านนอกของเส้นผ่าศูนย์กลางแถบไอน้ำที่ศูนย์ของพื้นผิวที่ปิดผนึกและเส้นผ่าศูนย์กลางภายในของพื้นผิวที่ปิดผนึก ประเภท

หล่อลื่น

ผนึกเชิงกลสามารถทำงานโดยไม่มีการรั่วไหลที่มองเห็นได้ ถ้าผลิตภัณฑ์ตกจากซีลอาจจะมีปัญหาแต่ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้ การเคลื่อนไหวมากเกินไปในการออกแบบการหมุนซึ่งสปริงหมุนตามแกนทำให้มันเป็นไปไม่ได้เกือบที่จะปิดผนึกรั่ว นอกจากนี้ยังหมายความว่าเราไม่สามารถปิดผนึกหนีก๊าซไอเสียด้วยการปิดผนึกบนวาล์ว เมื่อแขนถูกติดตั้งบนเพลาพื้นผิวหมุนเป็น ไม่ตั้งฉาก ลงบนเพลาหมุน