แหวนหมุนปิดผนึกอุปกรณ์ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการปิดผนึกแบบไดนามิกของเพลาหมุน ตัวอย่างเช่นการปิดผนึกระหว่างแผ่นเชื่อมต่อในคลัทช์และการรักษาลูกปืน คลัชพวงมาลัยพาวเวอร์ของรถปราบดินใช้เปียกหลายแผ่นสปริงความดันไฮดรอลิกแยกประเภทโครงสร้าง ในระหว่างการทำงานของการควบคุมการส่งพลังงานผ่านการเชื่อมต่อและการแยก ภายใต้เงื่อนไขของการมีส่วนร่วมคลัทช์แผ่นแรงเสียดทานที่ใช้งานและแผ่นแรงเสียดทานเรื่อยๆถูกกดโดยฤดูใบไม้ผลิความดันและแรงบิดส่งขับเคลื่อนโดยเฟืองร่มขนาดใหญ่ ในการแยกรัฐลูกสูบหยุดการแยกระหว่างแผ่นแรงเสียดทานที่ใช้งานและแผ่นแรงเสียดทานเรื่อยๆโดยไม่มีความดัน แหวนหมุนปิดผนึกอุปกรณ์ประกอบด้วยแหวนและร่องแหวนปิดผนึก ร่องแหวนปิดผนึกหลายถูกติดตั้งบนพื้นผิวทรงกระบอกด้านนอกของการเชื่อมต่อดิสก์บนเพลาหมุนความเร็วสูงซึ่งมีแหวนในแต่ละร่อง แหวนถูกตรึงบนพื้นผิวด้านในของแบริ่งที่อยู่อาศัยที่เชื่อมต่อกับชั้นผ่านความยืดหยุ่นของตัวเองและความดันของเหลว แหวนหมุนปิดผนึกอุปกรณ์มักจะใช้ในชุดปิดผนึก ฟังก์ชันการปิดผนึกจะรับประกันโดยการติดต่อใกล้ชิดระหว่างแหวนขึ้นและพื้นผิวภายในห้องปิดผนึกแหวนปิดผนึกโพรงบนเพลาและชุดแหวนปิดผนึก ความต้านทานการไหลของชุดโครงสร้างในช่องรั่วเท่ากับการเพิ่มขึ้นของความต้านทานการไหลของแหวนปิดผนึก ความต้านทานการไหลในช่องรั่วเท่ากับในทางทฤษฎีในการออกแบบผนึก การออกแบบที่เหมาะสมของแหวนหมุนปิดผนึกอุปกรณ์ต้องใช้เวลานานชีวิตบริการในขณะที่รับประกันประสิทธิภาพของการปิดผนึกเพื่อป้องกันความล้มเหลวของแหวน รูปแบบหลักของความล้มเหลวของแหวนหมุนปิดผนึกอุปกรณ์คือแหวนหมุนกับเพลาและหลักปิดผนึกปกใส่